La confezione è imponente: la scatola è avvolta interamente da una pellicola di plastica, che ha protetto non solo l'esterno ma anche l'interno visto che non c'è una seconda confezione all'interno. KuKirin G2 Max è ben imballato, con protezioni in schiuma e polistirolo, per assicurare le parti più delicate. Nessun danno durante il trasporto.

Oltre al monopattino e al caricabatterie, in dotazione troviamo: viti e chiavi per il montaggio, che dovrebbe essere abbastanza semplice, un sellino smontabile, una piccola pompa portatile con apposito adattatore per valvola (peccato che non ci sia un manometro, quindi la pressione dovrà essere controllata al tatto) e manualistica varia. La dotazione è adeguata, c’è tutto il necessario e forse anche di più.

  • KuKirin G2 Max unboxing
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KuKirin G2 Max viene consegnato piegato su se stesso e quasi completamente assemblato. Tutto quello che dovrete fare è aprire la sua forcella, installare il manubrio ed accendere il monopattino. Nella confezione, troverete anche un sellino opzionale, che può essere installato in poche semplici mosse. Il monopattino è visibilmente robusto. È possibile regolare l'altezza del manubrio in pochi secondi per adattarlo all'altezza di ognuno, tra tre diversi livelli. Per piegare il manubrio, dovrete però sistemarlo alla giusta altezza, sbloccare la sua base e semplicemente inclinarlo, fissandolo con un fermo nella parte posteriore. Il manuale vi potrà certamente aiutare a muovere i primi passi.

Specifiche tecniche KuKirin G2 Max

  • Motore: brushless da 1000W
  • Velocità max: 55 Km/h
  • Peso massimo supportato: 120 Kg
  • Tipi di freno: Freno a doppio disco
  • Campanello: elettronico
  • Tipo di pneumatico: gomma da 10"
  • Luci: LED anteriori, posteriori e indicatori di svolta
  • Display: LED
  • Batteria: 20Ah
  • Autonomia: 80 Km
  • Tempi di ricarica: 10h
  • Altro: IP54, 3 modalità di guida, ammortizzazione a 4 bracci
  • Dimensioni: 126 x 60,5 x 130 cm (aperto), 126 x 60,5 x 58 cm (piegato)
  • Peso: 31 Kg
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